Clearance piano di volo Z
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Clearance piano di volo Z
Buongiorno a tutti,
avendo volato molto VFR (ovviamente con aerei leggeri) e poco IFR, quest'ultimo praticamente sempre partendo da aeroporti controllati, mi sorge questa domanda: se parto da un aeroporto non controllato, Valbrembo ad esempio, con un piano di volo Z, chi mi darà in rotta la clearance iniziale?
Me la darà Milano Informazioni a cui richiedo il pick up IFR laddove possibile, o il primo ATC radar con cui parlerò?
Grazie a chi vorrà rispondermi!
Antonio
avendo volato molto VFR (ovviamente con aerei leggeri) e poco IFR, quest'ultimo praticamente sempre partendo da aeroporti controllati, mi sorge questa domanda: se parto da un aeroporto non controllato, Valbrembo ad esempio, con un piano di volo Z, chi mi darà in rotta la clearance iniziale?
Me la darà Milano Informazioni a cui richiedo il pick up IFR laddove possibile, o il primo ATC radar con cui parlerò?
Grazie a chi vorrà rispondermi!
Antonio
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Di norma, contatti inizialmente il FIC, il quale coordinerà con il settore radar il tuo inserimento IFR. Sarà poi quest'ultimo ad autorizzarti a salire per poi darti l'IFR pickup.
Comunque il primo punto lo devi mettere tu nel piano di volo... es: VOR di TZO o SRN, dato che parlavi di Valbrembo.
Comunque il primo punto lo devi mettere tu nel piano di volo... es: VOR di TZO o SRN, dato che parlavi di Valbrembo.
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Di norma, contatti inizialmente il FIC, il quale coordinerà con il settore radar il tuo inserimento IFR. Sarà poi quest'ultimo ad autorizzarti a salire per poi darti l'IFR pickup.
Comunque il primo punto lo devi mettere tu nel piano di volo... es: VOR di TZO o SRN, dato che parlavi di Valbrembo.
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