diventare pilota

[Simoale05]

Salve a tutti! Sono nuovo nel forum! Ho 17 anni e come molti di voi qui dentro ho veramente la passione per gli aerei ed il volo e il mio sogno è diventare pilota di aerei commerciali.
Passo le ore sui simulatori e arrivato a questo punto della mia vita dove devo decidere cosa fare dopo la scuola, visita la mia folle passione per il mondo dell'aviazione ho inserito tra le scelte anche quella di arrivare a prendere ATPL.
Il problema come per molti di voi è finanziario, la mia famiglia sicuramente non si può permettere di sostenermi interamente economicamente.
Ho guardato in internet, post, social ma c'è molta confusione.
Nelle mie condizioni attualmente quale sarebbe la miglior strada da seguire per cercare in ogni modo di diventare un pilota?
Parlo perfettamente inglese ed ho studiato tedesco e spagnolo per 5 anni, sono disposto a tutto anche trasferirmi per raggiungere il mio sogno ma vorrei prima capire se conviene entrare in delle scuole per cadetti di grosse compagnie aerei ( dovrei ovviamente chiedere dei prestiti ) oppure altro? Avevo visto la European flight school di Lufthansa........
Grazie a chi mi può rispondere per sapere dove iniziare a guardare

[inabw]

Salve a tutti! Sono nuovo nel forum! Ho 17 anni e come molti di voi qui dentro ho veramente la passione per gli aerei ed il volo e il mio sogno è diventare pilota di aerei commerciali.
Passo le ore sui simulatori e arrivato a questo punto della mia vita dove devo decidere cosa fare dopo la scuola, visita la mia folle passione per il mondo dell'aviazione ho inserito tra le scelte anche quella di arrivare a prendere ATPL.
Il problema come per molti di voi è finanziario, la mia famiglia sicuramente non si può permettere di sostenermi interamente economicamente.
Ho guardato in internet, post, social ma c'è molta confusione.
Nelle mie condizioni attualmente quale sarebbe la miglior strada da seguire per cercare in ogni modo di diventare un pilota?
Parlo perfettamente inglese ed ho studiato tedesco e spagnolo per 5 anni, sono disposto a tutto anche trasferirmi per raggiungere il mio sogno ma vorrei prima capire se conviene entrare in delle scuole per cadetti di grosse compagnie aerei ( dovrei ovviamente chiedere dei prestiti ) oppure altro? Avevo visto la European flight school di Lufthansa........
Grazie a chi mi può rispondere per sapere dove iniziare a guardare

Ciao, una soluzione al tuo problema esiste: inizia a lavorare, risparmia i soldi per qualche anno e quando avrai la possibilità inizia il training, possibilmente un percorso modulare dove potrai monitorare meglio le tue spese.

Richiedere a 18 anni un prestito da almeno 70.000/100.000 euro, magari mettendo i tuoi genitori come garanti, secondo me NON è una scelta saggia.

Per quanto riguarda le scuole di volo, sempre per un discorso di ottimizzare il budget a disposizione, puoi ancora dirigerti verso l'est Europa dove il prezzo è più basso.

Questi sono i miei consigli, poi ognuno prende le sue decisioni ovviamente.

Ciao

[Simoale05]

grazie mille! Ieri da un pilota di voli privati mi è stato dato lo stesso consiglio: prediligi il modulare lavorando e mano a mano che risparmi i soldi fai i tuoi brevetti
Mi sembra la scelta più sensata anche perchè come ho visto scritto anche su questo gruppo la garanzia di avere di sicuro subito un lavoro non c'è .......anche se molto probabile.
Mi darò da fare!!

[Giuff]

Accademia militare AM.
Accademia militare MM.
Accademia militare EI.
Corsi Aupc vari.
Corpi dello Stato.
Paghi solo in termini di impegno personale.

[vittoriovittorio]

Confermo quello scritto da Giuff, se non vuoi finire con lo spender un sacco di soldi e poi andare in pensione con un pugno di mosche e finire alla caritas. Lo Stato ti assicura un'ottima pensione e un'esperienza che ti sogni nell'ambito civile, certo ti deve piacere la vita militare che non è solo volare.
Ciao

[Giuff]

Confermo quello scritto da Giuff, se non vuoi finire con lo spender un sacco di soldi e poi andare in pensione con un pugno di mosche e finire alla caritas. Lo Stato ti assicura un'ottima pensione e un'esperienza che ti sogni nell'ambito civile, certo ti deve piacere la vita militare che non è solo volare.
Ciao

Poi c'è sempre tempo per transitare nel civile come hanno fatto in tanti.
Ci sono miles un pó dappertutto nelle compagnie aeree oggigiorno.

[Simoale05]

Confermo quello scritto da Giuff, se non vuoi finire con lo spender un sacco di soldi e poi andare in pensione con un pugno di mosche e finire alla caritas. Lo Stato ti assicura un'ottima pensione e un'esperienza che ti sogni nell'ambito civile, certo ti deve piacere la vita militare che non è solo volare.
Ciao
purtroppo la mia vista non mi consente di volare in aeronautica.......

[bufe01]

Io mi butterei sul militare per 1000 motivi prima ancora di parlare di quello economico.
Se t'interessa, proverei AM prima per ovvi motivi.
Una nota non farti abbindolare dalla "vita militare", e' una vita come le altre.
C'e' una gerarchia come c'e' in ogni ambiente lavorativo ma almeno la cosa e' chiara e molto più' limpida che in altri contesti.
Devi probabilmente allontanarti da casa, in ambito aviazione civile potresti dover cambiar continente !
Insomma non vai in trincea, a mangiare nella gavetta o marciare con 40Kg di equipaggiamento, se hai problemi a seguire regole, procedure e fare quello che ti si dice .... be non sei buono nemmeno per giocare a pallone.

[darksideofthemoon]

Io mi butterei sul militare per 1000 motivi prima ancora di parlare di quello economico.
Se t'interessa, proverei AM prima per ovvi motivi.
Una nota non farti abbindolare dalla "vita militare", e' una vita come le altre.
C'e' una gerarchia come c'e' in ogni ambiente lavorativo ma almeno la cosa e' chiara e molto più' limpida che in altri contesti.
Devi probabilmente allontanarti da casa, in ambito aviazione civile potresti dover cambiar continente !
Insomma non vai in trincea, a mangiare nella gavetta o marciare con 40Kg di equipaggiamento, se hai problemi a seguire regole, procedure e fare quello che ti si dice .... be non sei buono nemmeno per giocare a pallone.

purtroppo però la sorte è cieca, e spesso regala vista eccellente a chi potrebbe farne a meno lasciandola scarsa a molti con sincera passione per il volo e potenziale dedizione per il percorso militare. Il post precedente credo lasciasse poco da fraintendere...

edit: a meno che nel frattempo i requisiti medici siano cambiati permettendo ora lenti/laser alla visita di ingresso, non mi risulta ma potrei sbagliarmi

[bufe01]

Ops hai ragione, non avevo visto quel post precedente.
Comunque qualcosina é cambiato con lievi difetti credo si possa entrare.

purtroppo però la sorte è cieca, e spesso regala vista eccellente a chi potrebbe farne a meno lasciandola scarsa a molti con sincera passione per il volo e potenziale dedizione per il percorso militare. Il post precedente credo lasciasse poco da fraintendere...

edit: a meno che nel frattempo i requisiti medici siano cambiati permettendo ora lenti/laser alla visita di ingresso, non mi risulta ma potrei sbagliarmi