Aeris has ceased operations
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Aeris has ceased operations
It seems that French charter & low-cost airline Aeris has lost its battle against bankruptcy - and the long awaited re-investment could not be sourced.
My french is rusty - but that is the impression I got from the following message posted on the Aeris website (www.aeris.fr):
Suite à la décision du Tribunal de Commerce de Toulouse du vendredi 7 novembre, la compagnie Aeris arrêtera l’exploitation de ses lignes aeris EXPRESS à compter du samedi 8 novembre.
Les clients ayant acheté un ou plusieurs billets aeris EXPRESS pourront effectuer une demande de remboursement en adressant un courrier à Ma'tre Liliane VINCENEUX (spécialisée « autres créanciers ») à 5 rue Prieure, BP 827, 31 080 Toulouse Cedex.
La compagnie Aeris a transmis à l'administrateur judiciaire une liste de tous les passagers ayant acheté des billets non utilisés.
Nous nous excusons de la gêne que cela occasionnera et nous tenons à vous remercier une dernière fois de nous avoir fait confiance.
Good luck to all those who are affected!!
My french is rusty - but that is the impression I got from the following message posted on the Aeris website (www.aeris.fr):
Suite à la décision du Tribunal de Commerce de Toulouse du vendredi 7 novembre, la compagnie Aeris arrêtera l’exploitation de ses lignes aeris EXPRESS à compter du samedi 8 novembre.
Les clients ayant acheté un ou plusieurs billets aeris EXPRESS pourront effectuer une demande de remboursement en adressant un courrier à Ma'tre Liliane VINCENEUX (spécialisée « autres créanciers ») à 5 rue Prieure, BP 827, 31 080 Toulouse Cedex.
La compagnie Aeris a transmis à l'administrateur judiciaire une liste de tous les passagers ayant acheté des billets non utilisés.
Nous nous excusons de la gêne que cela occasionnera et nous tenons à vous remercier une dernière fois de nous avoir fait confiance.
Good luck to all those who are affected!!
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Looks like your french is not that rusty - however, they only mention suspending AERIS EXPRESS operations, i.e. the low-cost arm. Maybe that means the charter side of the business is still going on. It was going reasonably strong before they started low-cost scheduled routes.
Cheers
Cheers
